快科技2月26日新闻，据媒体报道，克日，在2025年兰茨胡特科技日时期，宝马团体宣布了第六代eDrive电驱技巧，包含年夜圆柱电池技巧跟支撑超等快充的全新800V高压平台等，其技巧门路备受行业存眷。依据官方先容，采取宝马年夜圆柱电芯的第六代能源电池可机动利用于多种车型，将率先利用于往年行将表态的首款新世代车型、2026年起量产的国产新世代车型、以及将来的纯电M车型等。对此，宝马团体担任出产的董事诺德科沃奇表现称：“在电动化转型中，宝马努力于打造兼具奇特性与活动美学的电动驾驶休会。咱们不会由于能源体系的变更而转变品牌定位。”据懂得，宝马第六代能源电池初次应用年夜圆柱电芯，其存在“电池包更薄，充电更快，续航更长”等特色。别的，第六代年夜圆柱电芯的能量密度较前代进步20%，续航里程晋升30%，充电速率晋升30%。别的，新电池支撑800V高压平台，可实现快充10分钟续航增添300公里。诺德科沃奇流露，新一代电池技巧聚焦续航里程更高跟充电速率更快这两年夜中心目的。宝马的上风在于着眼“全局最优”，而非寻求某些单一机能，从而疏忽其余要害要素。据其先容，宝马第六代能源电池名目已于2024岁尾在宝马沈阳出产基地启动试出产，试制电池曾经交付研发团队开端测试与验证任务，首款新世代整车的试出产也已提上日程。现在，宝马正联袂宁德时期、亿纬锂能等中国供给商，推动宝马年夜圆柱电芯年夜范围量产。值得留神的是，宝马对电池技巧的掌控不只停顿在电芯层面，其自立研发的电机（如无稀土励磁同步电机）与电池包集成才能，确保了其电动车型连续品牌标记性的驾驶兴趣。诺德科沃奇还说明称：“真正的驾驶兴趣是底盘刚性、操控精度与前沿技巧的融会，这是宝马的中心竞争力。【本文停止】如需转载请务必注明出处：快科技义务编纂：秋白